Yamaha t max 250

Yamaha t max 250

especificaciones de la yamaha xmax 250

Con el interés americano en los scooters para los desplazamientos, y el transporte en general, en aumento, Honda, por ejemplo, ha considerado oportuno presentar el Elite 110. Yamaha, por su parte, tiene un interesante scooter de 250 cc disponible en Europa que acaba de ser actualizado para 2010. Esta máquina no está disponible actualmente en Estados Unidos, pero las cosas podrían cambiar.

El X-Max 250 se inspira en su hermano mayor, el T-Max 500. Aunque pesa unos 45 kilos menos, el X-Max tiene ruedas grandes y deportivas (15 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás), una capacidad de almacenamiento relativamente generosa bajo su asiento y una amplia instrumentación y protección contra las inclemencias del tiempo.

Si crees que Yamaha debería importar la X-Max 250 y venderla en Estados Unidos, o si no lo crees, envíanos un correo electrónico con tus opiniones. Por cierto, no tenemos ni idea del precio que tendría esta máquina si se pusiera a la venta en Estados Unidos, pero la T-Max, mucho más cara, se vende por 8.490 dólares aquí.

yamaha xmax 250 problemas

La serie de maxi-scooters Yamaha TMAX (o T-Max) ha sido fabricada por Yamaha Motor Company para el mercado europeo desde su debut en julio de 2000 en eventos de prensa en Nápoles, Italia e Iwata, Japón,[15] combinando las prestaciones de una motocicleta con la comodidad y flexibilidad para los desplazamientos de un scooter.

Cuando se introdujo, el motor TMAX de 500cc era el más grande (y potente) jamás utilizado en un scooter de producción[16] Yamaha amplió el motor a 530cc para 2012 y modelos posteriores. El rediseño más reciente de la TMAX, con la designación de modelo XP530, es para el año modelo 2017. Este modelo incluye el modo D, que permite al conductor seleccionar un modo de funcionamiento del motor más deportivo para obtener un rendimiento más emocionante.[17] Yamaha utilizó la designación XP500 para todos los años de modelos anteriores; se han vendido más de 233.000 scooters TMAX en Europa.[18]

A pesar de que el TMAX fue el segundo maxi-scooter de Yamaha, siendo el primero el YP 250 Majesty introducido en 1996,[15] el periodista especializado en motocicletas Kevin Ash dijo que el «T-Max es la máquina que inventó la clase de maxi-scooter en 2001″[19] El equipo de desarrollo recibió un premio de oro del Good Design Award (Japón) de 2001 por el TMAX original,[20][21] y el estudio de diseño de Yamaha ganó un premio Red Dot por el diseño de producto en el TMAX de 2012[22].

peso del yamaha xmax 250

Con el XMax, Yamaha ha demostrado claramente que ha alcanzado los niveles de finura en el segmento de los scooters. De la misma manera que ha conquistado varias categorías de motocicletas. Con un diseño premium orientado a lo urbano y una mecánica robusta sobre el papel, el Yamaha XMax se siente como el scooter de más alta gama que la compañía ha producido. El XMax se basa en el scooter insignia de Yamaha, el TMax, con una cadena cinemática y un tamaño más reducido para hacerlo más accesible a las masas. El XMax es el scooter insignia de Yamaha en Filipinas, que tiene un precio de 249.000 PHP y está disponible en dos opciones de color: bronce y gris mate.

La Yamaha XMax ha sido diseñada para impresionar, y su aspecto europeo sin duda juega un papel importante. Basado en el buque insignia TMax, el XMax tiene un aspecto de maxi-scooter que lo hace muy moderno y futurista.

En la parte delantera, el XMax tiene un largo faldón vertical con un estilo muy trabajado. Los faros dobles de LED completos con LEDs diurnos en forma de ceja por encima y las rejillas de ventilación a continuación le dan al XMax un rostro atrevido. La parte superior del faldón, por encima de los faros, está acabada en negro y está formada por líneas afiladas y carenados en forma de ala para ayudar a la aerodinámica del scooter a altas velocidades. En la parte superior del faldón se encuentra un parabrisas transparente muy alto y totalmente ajustable, que por sí solo añade algo de volumen visual a la postura frontal del XMax. El parabrisas puede ajustarse 50 mm más alto para una mejor protección de las ráfagas de viento. Completan el aspecto frontal del scooter los intermitentes montados en el faldón lateral y la cubierta de la horquilla delantera del color de la carrocería, que se extiende hasta abajo cubriendo parcialmente el freno delantero.

Yamaha t max 250 en línea

Y

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad