Red bull ring austria

Red bull ring austria

Gran premio de austria 2020

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Parte de la pista era sólo carretera con poca o ninguna protección, incluso hasta el último Gran Premio de Austria allí en 1987, una carrera que tuvo que ser reiniciada dos veces debido a dos accidentes progresivamente más graves, ambos causados por la estrecha recta de boxes, de manera similar a la carrera de 1985, cuando la carrera fue detenida después de una vuelta tras un choque en la línea de salida que había sacado tres coches, incluyendo el Ferrari del líder del campeonato Michele Alboreto y el Arrows-BMW del piloto local Gerhard Berger. En los entrenamientos para la carrera de 1987, Stefan Johansson, de McLaren, evitó por poco sufrir lesiones graves o algo peor cuando, a más de 240 kilómetros por hora (150 mph), chocó con un ciervo que se había abierto paso en la pista mientras Johansson subía por una ceja ciega antes de la Kurve de Jochen Rindt, detrás de los boxes.

Circuito de spa-franc

«Este circuito vive en gran simbiosis con la arquitectura y el paisaje. No conozco ningún otro circuito en el mundo que esté tan magníficamente enclavado en un entorno atractivo. Los nuevos circuitos son más bien estériles y centran su atractivo en edificios monumentales que no tienen nada que ver con las carreras en sí. Aquí, estos altibajos en el paisaje añaden algunas características personales. Para mí significa conectar todo el entorno con la pista».

«Creo que es fantástico que Austria vuelva a tener un circuito de carreras del más alto nivel mundial, que incluya todas las características de esta región tan especial: es una tradición que ha crecido.  Creo que la primera curva inclinada a la izquierda en las curvas de bajada es una de las más exigentes del circuito internacional de carreras; antes se llamaba la curva Lauda. En realidad no es un mal nombre, ¿verdad?».

«Los años del turbo fueron los más salvajes de la Fórmula 1 y para un piloto intuitivo como yo el Ring estaba hecho a medida; el mejor circuito del mundo para todas las áreas. Era mi forma ideal de experimentar y saborear los límites.  En cuanto a las curvas, la velocidad extrema y los baches, ningún otro lugar tenía una mezcla más emocionante: era pura carrera».

La antigua plaza de toros roja

El temible Osterreichring original se originó en 1969 como sustituto del circuito del aeródromo de Zeltweg. La pista conocida hoy como Red Bull Ring se creó más o menos en el invierno de 1995-6, cuando Hermann Tilke fue contratado para convertir el Osterreichring en una pista de carreras más corta y moderna.

El A1-Ring, como se llamaba entonces, se inauguró en 1996, y la Fórmula 1 llegó al circuito un año después. Jacques Villeneuve ganó la carrera, mientras que Jean Alesi tuvo un espectacular accidente cuando su Benetton se subió al Ferrari de Eddie Irvine. El compañero de equipo de Alesi, Gerhard Berger, por su parte, aprovechó su Gran Premio de casa para anunciar su retirada de la F1.

Es sólo una pequeña pista, pero el Red Bull Ring ofrece mucho en una vuelta corta. La primera mitad premia la potencia, ya que los coches se lanzan a lo largo de tres rectas separadas por un par de curvas ascendentes a la derecha. Pero luego, cuando los pilotos trabajan cuesta abajo, el circuito se convierte en un paseo en tobogán, ya que los coches atraviesan una serie de curvas rápidas, incluida la estimulante curva de derechas de Rindt, que lleva el nombre del primer campeón de F1 de Austria.

Spielberg austria weather

El «corazón» de Spielberg, el Ala Roja, con su diseño inspirado en el alerón trasero de un coche de carreras, late ahora con más fuerza. Además del centro de eventos multifuncional, que también hace las veces de Centro de Medios de Comunicación para los eventos de Fórmula 1, y sus salones VIP en la zona superior, recibe a los visitantes justo en la recta de salida y llegada con la hospitalidad de Estiria y una información competente. La tienda para los aficionados, que antes se encontraba en el paddock, ahora también le espera aquí.

En la planta baja se encuentra la cafetería, que le permitirá prepararse para su aventura en Spielberg con un pequeño refrigerio. Está abierto de lunes a domingo de 8.00 a 18.00 horas. Para los eventos especiales, el horario de apertura se coordina con el evento.

Las entradas, los vales y toda la información relacionada con el Red Bull Ring y el Proyecto Spielberg están disponibles en la oficina de información situada -al igual que el resto de instalaciones para visitantes- en la planta baja. Completando la oferta de información, los empleados de la asociación de turismo «Turismo en el Spielberg» estarán encantados de responder a cualquier pregunta que pueda tener a una puerta de distancia.

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