Ktm freeride e xc

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KTM acaba de presentar la nueva Freeride E-XC eléctrica de enduro 2018 en una rueda de prensa en Austria. El nuevo PowerPack de la Freeride ofrece un 50% más de capacidad y la potencia máxima del motor se ha incrementado de 22 CV a unos 25 CV. La capacidad de la batería ofrece aproximadamente media hora más de conducción respecto al modelo de 2017, para ofrecer hasta 1,5 horas. El jefe de KTM, Stephan Pierer, mencionó durante la rueda de prensa que espera que puedan aumentar la capacidad en otro 50% en los próximos tres años.

«Estamos orgullosos de presentar la nueva KTM FREERIDE E-XC, que marca el siguiente paso en el desarrollo de la e-movilidad dentro de KTM y es una continuación de nuestro compromiso con este segmento. Sabemos que la e-movilidad cambiará el panorama de los viajes en el futuro, y nuestra visión es muy clara. De cara a 2025, esperamos disponer de una gama más amplia de modelos con un enfoque en el ámbito de los desplazamientos. También tenemos previsto fabricar máquinas crossover con nuestra colaboración con PEXCO, así como utilizar nuestra experiencia en e-movilidad en otras aplicaciones», dijo Pierer.

ktm freeride electric

Existen tres modos de conducción diferentes para ajustar la respuesta de la cadena cinemática a los diferentes niveles de habilidad en una motocicleta READY TO RACE, a la vez que se ofrece la ventaja de la gestión de energía más eficiente hasta el momento, adaptada para satisfacer los requisitos actuales y las preferencias del piloto: el modo 1 «Economy» con velocidad limitada a 50 km/h; el modo 2 «Enduro» con potencia restringida a 16 kW y el modo 3 «Cross» sin restricciones, en el que está disponible toda la potencia de hasta 18 kW.

Se dispone de tres modos de conducción diferentes para ajustar la respuesta de la cadena cinemática a los diferentes niveles de habilidad en una motocicleta READY TO RACE, al tiempo que se ofrece la ventaja de la gestión de la energía más eficiente hasta el momento, adaptada a las necesidades actuales y a las preferencias del piloto: modo 1 «Economy» con velocidad limitada a 50 km/h; modo 2 «Enduro» con potencia restringida a 16 kW y el modo 3 «Cross» sin restricciones, en el que está disponible toda la potencia de hasta 18 kW.

El subchasis atornillado está fabricado en polímero de alta resistencia. Con una rigidez excepcional, contribuye significativamente a mantener el peso total del vehículo bajo. La empuñadura integrada está empotrada y bien protegida del barro y la suciedad que arroja la rueda trasera.

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La KTM FREERIDE E-XC representa la última generación de motos eléctricas. Incorpora un motor síncrono sin escobillas de 18 kW en un moderno chasis FREERIDE con suspensiones WP XPLOR delante y detrás, lo que la hace extraordinariamente ágil, además de muy dinámica con gran movilidad offroad. Con un sistema de frenos actualizado para 2021, la KTM FREERIDE E-XC es una auténtica todoterreno para la pura diversión en cualquier terreno.

La unidad de control de última generación es un avanzado conjunto de componentes electrónicos que contribuyen de forma importante a la entrega de potencia de la KTM FREERIDE E-XC, que es sensible y altamente manejable. Está refrigerada por agua para garantizar un funcionamiento fiable en cualquier condición.

El motor eléctrico sin escobillas de la KTM FREERIDE E-XC está controlado por una unidad de control inteligente y de última generación adaptada específicamente para esta aplicación, que garantiza una entrega de potencia sensible y altamente manejable para una máxima diversión en la conducción. De hecho, cuanto más estrechas y reviradas sean las pistas, más diversión habrá: dado que todo el par motor está disponible básicamente desde la parada, lo que significa que no se necesita ni una palanca de cambios ni un embrague, no hay forma más sencilla de conducir una motocicleta.Con el avanzado motor que proporciona 18 kW de potencia máxima en el modo Cross 3, la KTM FREERIDE E-XC se enfrenta sin problemas a muchas motocicletas con motores de combustión. Además, cuando se selecciona el modo económico, el modelo es capaz de recuperar la energía de la desaceleración durante la marcha por inercia y el frenado para obtener un aumento adicional de la autonomía.Al mismo tiempo, la KTM FREERIDE E-XC ofrece una seguridad operativa total sin concesiones. Incluso sumergida completamente en el agua, no hay peligro eléctrico por el sofisticado sistema totalmente sellado de la transmisión y el KTM PowerPack.

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*El precio mostrado es el MSRP o el precio de venta del concesionario. El precio indicado no incluye lo siguiente: gastos de transporte del fabricante, recargo del concesionario, tasas e impuestos del gobierno, gastos de financiación, gastos de tramitación de documentos del concesionario o gastos de presentación electrónica.

La KTM FREERIDE E-XC representa la última generación de motos eléctricas. Incorpora un motor síncrono sin escobillas de 18 kW en un moderno chasis FREERIDE con suspensiones WP XPLOR delante y detrás, lo que la hace extraordinariamente ágil, además de muy dinámica con gran movilidad offroad. Con un sistema de frenos actualizado para 2021, la KTM FREERIDE E-XC es una auténtica todoterreno para la diversión pura en cualquier terreno.

¡LIBERTAD PARA SIEMPRE con KTM POWER DEALS! A partir del 2 de julio de 2021 y hasta el 31 de diciembre de 2021, KTM North America, Inc. se ha asociado con FreedomRoad Financial para apoyar a los hombres y mujeres que sirven a nuestro país. Como muestra de gratitud y aprecio, los miembros del ejército en activo podrán optar a beneficios adicionales a través del PROGRAMA DE PRÉSTAMO MILITAR FREEDOM FOREVER al comprar una motocicleta KTM nueva y no matriculada.

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