Hyosung gtr 650 opiniones

Hyosung gtr 650 opiniones

Hyosung gt650r review uk

He conducido muchas motos a lo largo de mi vida y ninguna se compara con el lujo, la comodidad o la potencia bruta de esta moto. No sólo es la mejor moto de la historia, sino que es la única que tendré. He conducido f4i’s, cbr rr’s, la 650 ninja. Nada y quiero decir nada se puede comparar.

Tengo mi GT650R 2007 desde hace más de un año. Cuando la tuve por primera vez, me tuvieron que cambiar el cuadro de instrumentos en garantía y me quitaron el interbloqueo del embrague porque me estaba dando algún problema y después de eso ¡¡¡nada más que diversión!!! La gente la adora y se pregunta de dónde la saqué y qué es, o la odia y dice que es una basura. La mía es una moto de demostración con 300 millas. Me encanta mi moto. Me gusta montar a través de la montaña twisty’s y ocasionalmente viajes largos con el equipaje (fue a Texas el mes pasado) y esta moto es fantástica. El bicilíndrico en V tiene mucho par motor y es un placer en las curvas. No puedo competir con las motos de carreras, pero no es por eso que la compré. Estoy ahí con las SV, Buells, Bandits, etc. Mi moto corre y se ve fantástica. Cuida de ella y ella cuidará de ti.

2007 hyosung gt650r

Visión general de la Hyosung GT650 CometLa Hyosung GT650 Comet es una moto que vale la pena considerar si estás buscando una moto de bajo coste y con un manejo decente. Es una moto ideal para la primera vez, pero este modelo no te va a dejar boquiabierto en ningún momento.

Esta moto te costará unos 4000€, así que no es la moto más barata del mercado, pero tiene un buen historial de fiabilidad. Por desgracia, es probable que esta moto se deprecie rápidamente. Tampoco podrás ir demasiado fuerte con esta moto, como algunos de sus competidores, concretamente la Suzuki SV650.

Un área que podría mejorar según muchos pilotos de este modelo es la caja de cambios. La caja de seis velocidades parece un poco notchy, y la palanca de cambios era demasiado corta para cualquier persona con un tamaño de bota un poco más grande, lo que resulta en una sensación de pesadez y algunos cambios perdidos.

Esta moto tiene horquillas delanteras multiajustables y se siente bien al conducirla, pero algunos han comentado que los frenos no son tan afilados como les gustaría. El motor bicilíndrico en V rinde unos 79 CV. Encontrarás relojes, manillas y espejos básicos en esta moto, tal y como cabría esperar en un modelo básico. Una ventaja añadida es el espacio de almacenamiento bajo el asiento de la Hyosung GT650 Comet, que es bastante raro en una moto hoy en día.

Potencia de la hyosung gt650r

Desde que monté en la Comet hace un millón de años, tenía los ojos puestos en las Hyosung. Y el día que me enteré de que Garware las traía a casa, me interesé mucho por su folio para esta ocasión. ¡Y vaya que no lo hicieron con estilo! Un seguimiento con ellos, una llamada o dos y aquí voy volando en sus monstruos.

Volviendo al viaje, invité a un compañero, Rohan Albal (¿recuerdas el artículo de la Super Escuela de California?) para poder llevar las dos motos juntas y compartir las experiencias de cada uno. Llegamos a la sala de exposiciones de Bhandarkar road a la 1, tenían las dos motos absolutamente listas para nosotros y empezamos en 10 minutos. Yo cogí primero la GT650R y Rohan la poderosa ST7, que intercambiamos un par de veces en nuestro viaje de aproximadamente 3 horas con ambas motos.

Como en esta edición mantendríamos nuestras conversaciones limitadas a la GT, dejaríamos de lado la ST7 al menos por el momento. La moto promete mucho potencial, más aún porque se trata de la segunda entrada de Hyosung en la India y querría engancharse rápidamente al creciente poder adquisitivo de un indio medio. Entonces, ¿la moto nos deja impresionados…? Intentemos averiguarlo…

2013 hyosung gt650r especificaciones

Hyosung GT650R es una moto con el último precio conocido de 5,09,687 rupias en la India. Tenía 1 variante y 2 colores. Estaba propulsada por un motor BS-IV de 647 cc con un kilometraje reportado por el usuario de 30 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.

La marca coreana de motocicletas Hyosung lanzó por primera vez la GT 650R en la India en 2012. Introducida como una motocicleta de rendimiento de peso medio, la GT 650R sigue siendo una de las ofertas más populares de Hyosung en todo el mundo.La GT 650R pasó por una importante actualización cosmética en 2013. El frontal fue completamente rediseñado y ahora presenta un nuevo y elegante diseño que también ayuda a la aerodinámica general. La GT 650R cuenta con un motor bicilíndrico en V de 647 cc que produce una impresionante potencia máxima de 72 CV a 9.000 rpm y un par motor de 61 Nm a 7.500 rpm. El motor de cuatro tiempos, con refrigeración líquida, es conocido por su gran potencia a bajo y medio régimen. La Hyosung GT 650R tiene un precio bastante agresivo y compite con la aclamada Ninja 650R de Kawasaki.

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