Honda vtr 250 velocidad maxima

Honda vtr 250 velocidad maxima

1990 honda vtr 250 velocidad máxima

Me voy con la VTR. Estoy tratando de finalizar la venta en este momento. ¡Tratando de coordinar los concesionarios y los bancos es como arrear pollos! Pero si todo va según lo previsto, debería estar en la carretera la semana que viene.

La VTR puede seguir el ritmo de gente con motos mucho más grandes en las curvas más cerradas, he recorrido unos 10.000 km con ella y he viajado más de 25.000 km con ella. Un montón de grandes aventuras por mi cuenta y con amigos.

Sí, no acelera bien a velocidades superiores a 120 km/h, pero es «suficientemente rápida» para todo lo demás. Su «perezosa» banda de potencia de 6000-10500rpm hace que sea fácil mantenerse en la parte carnosa de la curva de par también, en lugar de tener que exprimirla hasta 12000+ sólo para ponerse en marcha, como algunas motos.

Como voy a viajar en los próximos años y prefiero gastar dinero en eso que en mejorar la moto, quería una 250 que fuera algo más que aguantar hasta que no tenga restricciones. Básicamente, si me la voy a quedar durante unos años, más vale que consiga lo mejor.

->  Honda forza 300 precio

Me quedo con la VTR. Estoy tratando de finalizar la venta en este momento. Intentar coordinar a los concesionarios y a los bancos es como arrear pollos. Pero si todo va según lo previsto, debería estar en la carretera la semana que viene.

Wikipedia

La Honda VTR-F 250 fue una motocicleta Naked v2 de cuatro tiempos producida por Honda entre 1999 y 2017. El par máximo era de 22,0 Nm (16,23 ft/lbs) a 8.500 RPM. La potencia declarada era de 29,37 CV (21,9 KW) a 10.000 RPM.

Venía con un neumático delantero 110/70-17 y un neumático trasero 140/70-17. La frenada se realizaba mediante un solo disco en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera. La suspensión delantera era una horquilla telescópica mientras que la trasera estaba equipada con un brazo oscilante. La VTR-F 250 estaba equipada con un depósito de combustible de 12 litros. La moto pesaba sólo 354,94 libras (161,0 Kg). La distancia entre ejes era de 55,31 pulgadas (1405 mm).

Motocicletas: Serie CB | Serie CBF | Serie CM/CMX | Serie CX | Serie CBR | Serie NSR | Serie CR | Costa del Pacífico | Serie XR/XL | Serie Bros/HawkGT | Serie VF/VFR | Serie VT | Serie VTX | Serie ST | Serie Valkyrie | Serie GL| Serie NR

Wikipedia

De todos modos, tienes que recordar en qué marcha vas, independientemente de la moto que conduzcas; bueno, a menos que tengas una moto de lujo con un contador de marchas. Pero no conozco ninguna moto de aprendizaje con uno de ellos.

->  Kawasaki zx-10r

VTR250 = ¡¡¡gran moto!!! Llevo un año conduciendo una, sólo me cambié a una CB400 cuando mi amiga volvió del extranjero y quiso recuperar su moto. De lo contrario, todavía estaría felizmente montando en ella. Es una moto preciosa. No he conducido una gran variedad de 250, pero sin duda supera a las pocas motos que he probado. También tiene el aspecto de una moto más grande, lo que me gusta. La mía tenía taquicardia, pero incluso como aprendiz tendía a cambiar de marcha en función del ruido que hacía el motor y no a un nivel de revoluciones específico. Lo descubrí cuando intenté conducir con tapones en los oídos y no podía oír bien el motor. Era muy extraño tener que mirar el tacómetro para saber cuándo cambiar. Además, era peligroso, ¡prefería mirar la carretera!

De todos modos, si Victoria no hubiera introducido el LAMS este año, sin duda me habría comprado una VTR250 o una Hornet. No he probado la Hornet, así que no puedo comparar. Quizás alguien más pueda hacer los honores…

Honda vtr250

TODOS los vehículos (coches y motos) vendidos en Japón están obligados por ley a estar limitados a no más de 180kph, esta característica puede ser desactivada sin embargo en algunas importaciones grises (más fácil de hacer en algunos modelos que en otros).

->  Mantenimiento v strom 650

Las zxr de importación gris, que son todas pero no las posteriores, están definitivamente limitadas a 180km/h. Tengo pruebas de video. Así que tal vez es sólo su zxr que werent construido en Japón, que no tienen. ¿No fueron las últimas construidas en Taiwán o algo así?

@todos bien un amigo mio ha comprado una hornet 250 de segunda mano (modelo 2003) solo 5 dias atras no he tenido la oportunidad de arrastrarme con el todavia pero estoy seguro que estare comiendo polvo con mi comet de 30bhp ya que la hornet tiene 40bhp

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad