Ducati monster 797 precio

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La Ducati Monster 797 es la más rara de las motos modernas: una máquina de diversión llave en mano. Es sencilla, divertida, se maneja bien gracias a su ligereza y está agradablemente desprovista de las modernas asistencias eléctricas. Sólo tienes que subirte y disfrutar sin necesidad de leer el manual de instrucciones.

Cuando se toma una curva con la nueva 797, lo único que se ve es la carretera. No hay distracciones, y el panel de control LCD está colocado por debajo del nivel de los ojos para que sea fácil de leer cuando sea necesario, pero sin obstruir la vista.

Esta es una moto que trata de disfrutar de la sensación de estar sobre dos ruedas, y gracias al manillar ancho y plano te sientes expuesto y abierto a los elementos, que es exactamente la sensación que quieres de una moto como ésta. Sí, podría quejarme de la falta de protección contra las inclemencias del tiempo, pero si quieres una pantalla tras la que esconderte, cómprate una tourer.

La manejabilidad siempre ha sido una parte integral de la herencia de la Monster y la 797 no defrauda. La suspensión es bastante firme, y en una carretera revirada (y hay que decir que suave) la 797 mostró mucha agilidad.

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La Monster 797 presume de un aspecto distintivo, gracias al equipamiento de serie que incluye el carenado delantero y la cubierta del asiento del pasajero, que hacen juego con el depósito y el guardabarros delantero. Este equipamiento enriquece las líneas de la Monster y mejora el confort de conducción gracias al carenado delantero que optimiza la protección aerodinámica del piloto.

Los valores de potencia/par indicados se han medido con un dinamómetro de motor según la normativa de homologación y se corresponden con los datos homologados, tal y como se citan en el Documento de Registro de la Moto.

Estos neumáticos de alta calidad aplican la tecnología Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) para maximizar el área de contacto con cualquier ángulo de inclinación y FGD (Functional Groove Design) para optimizar el rendimiento en condiciones de humedad. Las dimensiones del neumático en la parte delantera son 120/70 ZR17, y 180/55 ZR17 en la parte trasera.

Las llantas de 10 radios de la Monster 797 son de aleación ligera. Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso II están fabricados con tecnología de doble compuesto para combinar la resistencia durante los viajes largos con el agarre constante también durante las inclinaciones extremas. Estos neumáticos de alta calidad aplican la tecnología Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) para maximizar el área de contacto con cualquier ángulo de inclinación y FGD (Functional Groove Design) para optimizar el rendimiento en condiciones de humedad.

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La Ducati Monster 797 [2018-2019] es una moto con el último rango de precios conocido de 8,15,968 rupias – 8,37,430 rupias en la India. Tenía 2 variantes y 2 colores. Venía con sistema de frenado antibloqueo y frenos de disco delanteros y traseros.

Revisión de la Ducati Monster 797 [2018-2019]Esta, la nueva Monster 797, es la motocicleta más asequible de Ducati en la India. Utiliza el motor y la caja de cambios de la Scrambler, pero añade más masa visual y un estilo clásico de moto de calle al conjunto.

También tiene una ergonomía más centrada en los desplazamientos. Las estriberas, en comparación con la Monster 821, son más bajas y están más adelantadas. El asiento es más blando. Y, aunque el manillar plano es un ligero estiramiento, que te deja con una posición de asiento ligeramente agachada, no es tedioso.

También hay diferencias de estilo entre la 821 y la 797. El depósito de combustible de la 797, más barata, es más pequeño y menos musculoso. El faro, aunque ovalado, es una unidad completamente diferente. El cuadro de mandos es nuevo, la instrumentación arroja menos información y, como queda claro en las imágenes, la 797 también recibe menos piezas de ciclo exóticas. El chasis es un elemento de espaldera más tradicional y el basculante utiliza ahora un monoamortiguador trasero de montaje lateral. Además, un tubo de escape de un solo brazo sustituye al peludo escape de doble cañón de la 821.

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La Ducati Monster 797 es la más rara de las motos modernas: una máquina de diversión llave en mano. Es sencilla, divertida, se maneja bien gracias a su peso ligero y está agradablemente desprovista de las modernas asistencias eléctricas. Sólo tienes que subirte y disfrutar sin necesidad de leer el manual de instrucciones.

Cuando se toma una curva con la nueva 797, lo único que se ve es la carretera. No hay distracciones, y el panel de control LCD está colocado por debajo del nivel de los ojos para que sea fácil de leer cuando sea necesario, pero sin obstruir la vista.

Esta es una moto que trata de disfrutar de la sensación de estar sobre dos ruedas, y gracias al manillar ancho y plano te sientes expuesto y abierto a los elementos, que es exactamente la sensación que quieres de una moto como ésta. Sí, podría quejarme de la falta de protección contra las inclemencias del tiempo, pero si quieres una pantalla tras la que esconderte, cómprate una tourer.

La manejabilidad siempre ha sido una parte integral de la herencia de la Monster y la 797 no defrauda. La suspensión es bastante firme, y en una carretera revirada (y hay que decir que suave) la 797 mostró mucha agilidad.

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