Comprar honda cbr 600 rr

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Dana HooshmandPiloto, hacker y autodidacta de todo. He vivido en una docena de países, hablo casi el mismo número de idiomas, puedo levantar una moto, hacer un buen capuchino y hacer un gran truco de cartas.

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La Honda CBR600RR es esa máquina. Probada en la pista, se adapta como un guante y es tan sensible e instintiva como chasquear los dedos. Feliz de cortar vueltas rápidas en un día de pista, su cómoda …

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TOKIO, Japón, 21 de agosto de 2020 – Honda Motor Co., Ltd. ha anunciado hoy que la nueva moto superdeportiva CBR600RR saldrá a la venta el viernes 25 de septiembre de 2020 a través de los establecimientos Honda Dream de todo Japón. Equipada con un motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 599 cc, refrigerado por líquido y de alto rendimiento, esta CBR600RR de nuevo desarrollo cuenta con las últimas tecnologías de control electrónico y aerodinámicas para lograr un mayor rendimiento general.

La CBR600RR se ha desarrollado como un modelo superdeportivo de tamaño adecuado que permite a los pilotos disfrutar del alto potencial de un modelo de competición de producción básica en su vida diaria. Con este nuevo modelo, el equipo de desarrollo ha perseguido el «placer de maniobrar» perfeccionando las características distintivas de los modelos anteriores de la CBR600RR. Esto incluye características de salida de alta potencia pero controlables y un manejo ágil, mientras que simultáneamente se consigue la excelencia en el rendimiento en pista y la facilidad de conducción en carreteras públicas, incluyendo carreteras sinuosas de alto nivel.

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La moto superdeportiva de peso medio podría ser presentada a finales de este año y la carrocería podría presentar unas líneas de diseño similares al modelo CBR1000RR Fireblade SP. El paquete aerodinámico probablemente tendrá alerones si los rumores son reales.

Si Honda está trabajando en una moto supersport de 600cc, la competencia es dura con rivales como la Yamaha R6, la Kawasaki Ninja ZX-6R y los modelos MV Agusta F3 675 y F3 800. Así que, teniendo en cuenta las cifras de potencia de estas motos, para ser competitiva en este segmento, la CBR600RR-R tendrá que ofrecer unos 130 CV.

Además, la moto tendrá que contar con un motor que cumpla la normativa Euro 5. Honda suspendió la producción del modelo CBR600RR debido al motor homologado Euro 3 ya en 2017. Además, la compañía se planteó desarrollar en su lugar el modelo CBR650F que es más utilizable y tiene un precio más asequible en comparación con una moto supersport.

El segmento de las motos supersport de peso medio solo cuenta con un par de modelos y en los últimos años hemos visto una creciente demanda por parte de los pilotos de motos como las streetfighters, las motos de aventura o las naked bicilíndricas de peso medio. Además, las superbikes de 1.000 cc están cada vez más cerca del desarrollo con tecnologías de las máquinas de MotoGP.

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