Clasificacion moto gp argentina

Clasificacion moto gp argentina

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Pole for Márc Márquez in the qualifying of MotoGP Argentina 2019. Seen what he saw, no one doubted it: he dominated the free practice with authority and set the fastest time, a time that was even a little short considering the lap times set in free practice and far from the circuit record: the MotoGP qualifying in Argentina 2019 was not particularly demanding.

Marc Marquez came to qualifying after a scare in the fourth free practice session: he had a problem with the chain and had to switch to the second Honda RC213V. As he commented in statements to DAZN (here you can see how to watch MotoGP in 2019), Marquez said that he felt very good on the bike throughout the weekend but that at one lap the rivals were very close.

Jack Miller has felt very comfortable on his Ducati throughout the weekend and has achieved the fifth position, next to him, in fourth position, will start Rossi: the Italian rider feels at home here because of the large number of ‘tifosi’ that support him. The Yamaha seems to be going well and could have a good Grand Prix. Jorge Lorenzo is starting to feel good on the bike and made it to Q2 after a bad Friday. In the classification of MotoGP Argentina 2019 he settles for the twelfth position.

Wikipedia

El Gran Premio de Argentina de motociclismo 2018 fue la segunda prueba de la temporada 2018 de MotoGP. Se disputó en el Autódromo Termas de Río Hondo en Santiago del Estero el 8 de abril de 2018. En la categoría de MotoGP, Jack Miller consiguió su primera pole position en MotoGP. La carrera comenzó con neumáticos de lluvia, y los pilotos se vieron obligados a cambiar las motos a neumáticos lisos a mitad de carrera en la regla de bandera a bandera. Cal Crutchlow consiguió la victoria número 750 de Honda y se convirtió en el primer piloto que no es de fábrica en liderar el campeonato desde Sete Gibernau en el Gran Premio de Cataluña de 2004, así como en el primer piloto británico en liderar el campeonato desde Barry Sheene en 1979. El Repsol Honda no ha conseguido puntuar por primera vez desde la cita del año anterior. Marc Márquez y Valentino Rossi chocaron en los últimos compases, y Márquez recibió una penalización de 30 segundos por su incidente con Rossi después de la carrera.

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Marc Márquez ha conseguido la pole position de forma consecutiva al marcar el mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Argentina. Después de convertir la pole en una victoria de carrera en el Gran Premio de las Américas del pasado fin de semana, el piloto del equipo Repsol Honda ha retomado el camino en Termas de Río Hondo y ha conseguido la primera posición con más de medio segundo de ventaja sobre Aleix Espargaró. Márquez había quedado en segundo plano tras Espargaró, de Suzuki, durante los entrenamientos del viernes, pero en la sesión clasificatoria ha mejorado su rendimiento y se ha hecho con una nueva pole, mientras que Andrea Iannone, de Ducati, ha completado la primera fila. El doble campeón del mundo ha sido supremo en la primera fase de la clasificación, ya que ha registrado el mejor tiempo del fin de semana, antes de bajar de un minuto y 38 segundos, el único piloto que lo ha conseguido. Mientras Márquez se divertía al frente, las cosas no eran tan agradables para Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, la pareja de Yamaha terminó quinta y octava respectivamente.     Clasificación de la carrera: 1.  Marc Márquez (Repsol Honda) 1:37.802 2. Aleix Espargaró (Suzuki) 1:38.316 3. Andrea Iannone (Ducati) 1:38.467 4. Cal Crutchlow (LCR Honda) 1:38.485 5. Jorge Lorenzo (Yamaha 1:00)  5. Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) 1:38.485 6. Andrea Dovizioso (Ducati) 1:38.520 7. Danilo Petrucci (Pramac Racing) 1:38.786 8. Valentino Rossi (Movistar Yamaha) 1:38.890 9. Maverick Viñales (Suzuki)  Maverick Viñales (Suzuki) 1:39.187 10.  Bradley Smith (Monster Yamaha) 1:39.197

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El Gran Premio de Motociclismo, también conocido como MotoGP, es la categoría más alta del campeonato de motociclismo sancionado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo). El campeonato de MotoGP también presume de ser el campeonato de carreras más antiguo del mundo, que comenzó en 1949. El campeonato constaba de cuatro clases en 1949, 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en 1962, cuando los fabricantes abandonaron el deporte debido al aumento de los costes. La categoría de 50cc estaba limitada a un solo cilindro, las motos de 125cc y 250cc estaban limitadas a dos cilindros, mientras que las motos de 350cc y 500cc estaban limitadas a cuatro cilindros. En 1982, la categoría de 350cc se eliminó del campeonato y, dos años después, la de 50cc pasó a ser de 80cc antes de excluirla en 1989. En 2002, las motos de 500cc fueron sustituidas por motos mucho más potentes de 990cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en 2010 y la categoría pasó a llamarse Moto2. El piloto italiano Giacomo Agostini es el que más títulos de campeón del mundo ha ganado, con un récord de 15 entre todas las categorías. El español Ángel Nieto es el segundo con 13 títulos, mientras que Valentino Rossi, Mike Hailwood y Carlo Ubbiali han ganado 9 títulos cada uno y comparten el tercer puesto en cuanto a la mayor cantidad de títulos en la historia de los Grandes Premios de Motociclismo.Lista completa de Campeones del Mundo de MotoGP

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